|
SÖDRA RÅDA
GAMLA KYRKA, MODELL I SKALA 1:20
Kommentarer av byggmästare
Stig Nilsson, modellbyggare,
23 februari 2003
Se även rapport
Frågor om konstruktionen och
virkesbearbetningen i Södra Råda gamla kyrka
- Stig Nilsson och Göran Andersson, januari 2003
Bilder
av Stig Nilssons modell av Södra Råda gamla kyrka
Utgångspunkten för arbetet har varit att genom modellbygget
prova den tillgängliga dokumentationen av kyrkan och identifiera
de områden där fortsatta studier krävs. Modellen ska därför
ses som ett underlag för fortsatta diskussioner och kan revideras
när ytterligare kunskap tillförs projektet.
När jag gavs uppdraget att bygga en modell av Södra Råda
medeltidskyrka var det några beslut som måste tas innan modellbygget
kunde starta. För det första måste material, d.v.s. träslag
väljas. Jag valde att göra modellen i fura trots att det är
besvärligt att snida i barrträ, i synnerhet i denna lilla skala.
Detta främst p.g.a. barrvedens cellstruktur och den hårda höstveden
i årsringarna. Men det var ändå naturligt att välja
fura, eftersom kyrkan var uppförd i detta träslag.
Alla virken är "bilade",
d.v.s. synliga ytor är snidade med kniv för att ge ett intryck
av bearbetning med handverktyg. Brädor är spräckta och
huggna (snidade). Interiört har troligtvis en del material i den
gamla kyrkan, som golvplank, takbrädor och kanske även väggpartier
ha varit hyvlade. Möjligen kan det finnas ytterligare foton/film
som kan ge svar på dessa frågor. Kring takkonstruktionen finns
inga uppgifter om bearbetningsmetoder och det blir troligtvis svårt
att få fram mer kunskap. Jag har valt att "bila" dessa
ytor, men även dessa kan ha varit hyvlade.
Alla virken är sammanfogade med "dymlingar"
(pluggar) eller tappar och är demonterbara, utom valvbrädor
som är spikade. Dymlingarna är endast islagna utom ett fåtal
som är limmade i det ena virket. Detta gäller om virket är
mycket tunt, ex.vis takbrädor. Materialet är fura utom i dymlingar
med 1,5 och 1 mm ø som är av björk. Av björk är
även valvbågarna.
Som främsta anledning till att jag
valde skala 1:20 till modellen är transport-
tekniska skäl. Om modellen skall få plats i en vanlig personbil
(kombi) får den inte vara större, ex. vis skala 1:10 kräver
släpvagn för att få plats. Jag hoppas att modellen kommer
att bli aktuell att diskutera i många olika sammanhang, på
flera olika platser och med olika kategorier av människor. Då
anser jag att det är viktigt att transporten kan göras så
enkel som möjligt.
Jag har själv inte gjort någon
arkivgenomgång. Material har skickats till mig i form av ritningar
och fotografier ur ATA, artiklar om främst Södra Råda
gamla kyrka och Hammarö kyrka samt den arkivgenomgång som Ann-Catherine
Bonnier, RAÄ, gjort (Södra Råda i arkiven, juni
2002). Innan modellbygget sattes igång hade rätt mycken tid
ägnats åt studium av främst det ritningsmaterial som fanns
tillgängligt. Med utgångspunkt från detta och uppgifter
från Carlsson/Linscott (Inventering av medeltida byggnadsdelar
i Hammarö och Tångeråsa kyrkor, Kina Linscott och
Robert Carlsson, december 2002) samt Göran Anderssons undersökningar
på plats i Södra Råda kunde beräkningar av virkesdimensioner
göras. Inskjutas bör dock att ytterligare virkesberäkningar
bör göras före avverkning av timret. Man kan kanske detaljstudera
fotografier för att se om det går att avgöra hur de olika
väggarnas timmer mötas i knutarna avseende bl.a. stighöjder.
Göran Andersson, Timmerdraget, och
jag hade inledningsvis ett långt möte där vi diskuterade
vilka kriterier som skulle gälla för modellbygget. När
vi gått igenom alla handlingar och ritningar, fotografier och texter
som vi fått från olika håll insåg vi att en del
frågor hade vi inga svar på, och resonerade som så att
då gör vi ett antagande, och sedan får detta bli underlag
för diskussion. Bl.a. enades vi om att väggarna ej skulle byggas
lutande utåt, då vi antog att de i stort sett varit lodräta
när kyrkan var ny.
I det följande redovisas olika delmoment
med kommentarer och mina eller ibland mina och Göran Anderssons tolkningar
av tillgängligt material. Tolkningar som kan och bör ifrågasättas.
Ju fler som skrynklar sina pannor ju större sannolikhet att vi kommer
till ett gott slutresultat.
Grundläggning/syll
Av tillgängligt material framgår ej hur grundläggningen
av medeltidskyrkan varit utförd. Brandresterna visar att väggarna
vilat på hel stenfot, men denna har så vitt vi kunnat bedöma
av skriftligt material tillkommit långt senare (vid restaureringen
1913? det finns uppgifter som antyder att det fanns en hel stenfot före
restaureringen 1913). Det troliga är en ursprunglig grundläggning
på knutstenar och med några upplagsstenar längs väggarna,
såvida inte stockarna lagts direkt mot marken. Vi har i modellbygget
utgått från knutstensteorin.
Av brandresterna att döma har korets
östra vägg saknat syll i egentlig mening, då syllen här
endast utgjordes av en fyrskäring 6 x 6" (som kan ha tillkommit
efter 1913?). Dock är så vitt vi vet alla syllar utbytta vid
1913 års restaurering.
Ritningsmaterialet från 1908 (Hjort
och Nyqvist) redovisar antydningar till syllar bredare än väggtimret
på långhusets långväggar och på en längdsektionsritning
syns även att gavelväggarnas syllar att ha varit bredare. Väggarnas
utsida linjerar med syllens utsida, vilket medför att syllen skjuter
ut från väggen på insidan. På koret redovisas inga
syllar som är bredare än det övriga väggtimret, men
på sakristian finns en bredare syll inritad.
Vi har utgått från ett syllvarv
i samma höjd runt om kyrkan och även i mellan-
väggar. Syllens mått har satts till 8"x12", vilket
enligt bedömningar från fotografier från restaureringen
1913 verkar rimligt. Även mätningar på brandrester försvarar
detta mått. En jämnhög syll borde ha varit en naturlig
början såvida marknivån ej uppvisar större höjdskillnader.
Syllen har laxknut, vilket vi ej vet om orginalsyllen hade.
Det finns uppgifter (Otar Hökerberg
20/11 1913) om att syllarna ska ha varit 9"x17" och att de ersattes
med syllar i samma dimension vid restaureringen 1913, men någon
sådan har ej funnits vid tidpunkten för branden.
Timmerväggar
Axel Nilsson, Nordiska Museet, noterar 29/8 1909 "Väggarna är
uppförda af grofva stockar bilade till 6" tjocklek." Tord
O:son Nordberg noterar 1927 att timmerdimensionerna var c:a 15 x 17 cm,
där 15 cm troligen är tjockleken (6").
Hjort och Nyqvist har på ritningar gett timmerväggen en tjocklek
på c:a 14-14,5 cm. Jag har gett väggtimret en tjocklek på
7,19-7,49 mm, (med övervägande delen c:a 7,28- 7,42 mm ) vilket
motsvarar 14,38-14,98 cm i skala 1:1. Verklighetens
variation på 6 mm är en rimlig tolerans för gott bilat
virke.
Väggtimrets (stockarnas) höjd har Robert Carlsson (Timmerdimensioner
och vedkvaliteter, Robert Carlsson, december 2002 ) till i medeltal 22,5
cm.
Dock visar Hjort och Nyqvists ritningar stor variation på stockarnas
höjd, vilket torde innebära att en del stockar var klenare än
andra, även om man tar hänsyn till topp/rot.
Carlsson/Linscotts undersökning av
"systerkyrkan" i Hammarö visar virkes-
avsmalningar på 0-11 mm/m (genomsnitt 5 mm/m). Jag har här
valt att göra ett mellanting i fråga om virkeshöjder.
I görligaste mån har jag utgått från Hjort/Nyqvist
när det gäller virkeshöjd, men har även tagit hänsyn
till Carlsson/Linscotts undersökning av väggtimrets avsmalning
i Hammarö kyrka.
Knutar
Orginalknutarna är av en enkel bladningstyp med dymlingar. Skillnaden
på modellen är att jag ej kunnat dymla i alla knutar i varje
timmervarv p.g.a. att jag ej kunde få tag på ett borr i skalenlig
diameter (1,7 mm). Jag har därför använt ett grövre
borr (2 mm ), vilket skulle ta bort för mycket material i knutarna
om jag dymlat alla knutar i varje varv.
I övrigt torde knutarna i allt väsentligt
likna de "riktiga" knutarna, och timringen var, med avbrott för
fönster- och dörröppningar, i stort sett en transportsträcka
upp till valvanfanget.
Valvanfang
De tre översta stockvarven är på Hjort/Nykvists ritningar
tydligt redovisade som bredare (c a 18-20 cm) än övriga väggstockar.
I den tredje stocken uppifrån räknat finns en uthuggen fals
som vi kallar "valvanfang". På denna avsats vilar den
nedersta valvbrädan och avsatsen är avfasad nedtill så
att den ansluter mjukt till väggen, och bildar då även
en sorts taklist.
Valvanfanget i långhuset lutar ned
från väster mot öster. Enligt längdsektions-
ritningen ökar lutningen den sista biten mot mellanväggen till
koret. Jag har dock valt att göra en jämn lutning, efterson
jag ej kan bedöma om den accelererande lutningen är medveten
eller beror på någon mindre sättning.
Valvanfangets lutning på ritningen
och modellen motsvarar c:a 22 cm i skala 1:1. Lutningen är i stort
sett lika på både södra och norra väggens anfang.
Ävenkorets valvanfang lutar (c:a 6-7,5
cm), men här är lutningen från öster till väster.
Alltså är valvanfangen lägst vid mellanväggen kor/långhus.
Dock har denna lutning ej uppkommit genom sättningar, i vart fall
endast till en mindre del. Valvets krön i långhuset lutar 13
cm mindre än valvanfangen och långhusets nock lutar endast
5-6 cm. Om det varit en lutning på korets krön är svår
att bedöma, då både Hjort/Nykvists ritning (1908) och
Wiréns ritning (1982) redovisar en lutning på c a 5 cm, men
åt olika håll! Är lutningarna vid valvanfangen medvetet
gjorda och i så fall varför?
Gavelrösten
Gavlarnas rösten har det antal stockar som man kan räkna fram
från sektions-
ritningar och den skalenliga höjd som går att mäta fram
på nämnda ritningar.
Åsar för valv och takstolar har
jag timrat in enligt ritning.
Takstolar
Endast en takstol över långhuset, den 3:e från väster,
är redovisad i ritningsmaterialet. Jag har gjort alla takstolar med
samma utförande och de mått som jag skalat fram. Måtten
i basen följer sektionsritningen, men eftersom modellens sidor ej
lutar utåt som de gör på sektionsritningen, blir istället
takfoten några mm bredare. (2-3 mm/sida).
Takstolarna har fällts ned i väggbandet
med utgångspunkt från sektionsritning samt nockens lutning.
Takstolarnas högben har fällts in i åsarna enligt sektions-
ritning.
Korets takstolar är av enklare slag
i och med att de saknar hanbjälke. Hela takkonstruktionen är
en blandning av åstak med rafter och ett takstolstak.
Valvbågar
Valvbågarna är tillverkade av björk. Detta för att
få en bättre hållfasthet i de tunna virkena där
det ofrånkomligt blir tvärved. Bågarna är skarvade
enligt ritningar och anbringade mot väggarna ovanför valvanfangen,
samt infällda/fastsatta i de nedre längsgående åsarna.
Antalet valvbågar är något osäkert.
I koret är det troligen endast en båge;
där har jag på fotografier kunnat se en spikrad på brädorna
i mitten av rummet.
I långhuset är det svårt
att se var spikrader kan finnas. Vid gavlarna i långhuset är
det osäkert om det är "fristående" valvbågar
eller om det är lister som fästs mot timret i gavelväggarna,
där valvbrädorna alltså skulle ha spikats i listerna uppifrån.
Jag har gjort tre valvbågar i långhuset och sedan utgått
ifrån "list-teorin".
Valv
I modellen är endast mindre demonstrationsytor med valvbrädor
uppsatta i de nedre valven. Fotografierna har jag tolkat som att det är
6 st brädor i korets nedre valv och 10 st brädor i långhusets
nedre valv.
Modellens valvbrädor är av spräckt
och "bilat" virke, vilket är min tolkning (utifrån
egen erfarenhet ifrån ett antal kyrkorestaureringar i Mellannorrland)
av en möjlig framställningsprocess. Brädorna kan också
(rent teoretiskt?) ha varit sågade. (Är sågat virke använt
vid ex. högmedeltidens klosterbyggen?) Ytorna mot kyrkorummet kan
också ha varit hyvlade - efter spräckning eller sågning.
Strävor
I takkonstruktionen ingår en mängd strävor. Tyvärr
syns deras läge ofullständigt på längdsektionsritningen
eftersom de ej redovisas mellan väggbandshöjd och övre
valvets krön. Plats för spekulationer.
Strävorna utgörs av gavelsträvor
och strävor mot takstolarna. Ovanpå han-
bjälkarna ligger längsgående virken mellan gavelspetsarna.
Dessas ändar är på olika ritningar redovisade på
olika sätt. Jag har tagit till mej av båda ritningarna och
gjort en ände av varje. Om detta är riktigt vet jag ej.
I mittpartiet förekommer strävning
som kan liknas vid saxsparrar. Troligen är de ett komplement. Den
veka takkonstruktionen bör rätt snart ha uppvisat tecken på
instabilitet, främst p.g.a. vindlast. Göran Anderssons och min
teori är att man då gjorde detta tillägg. Att de inte
är ursprungliga talar deras placering för. De ligger utanpå
de "riktiga" takstolarna, och de står i flera fall rätt
långt ifrån tak-
stolen i nedre infästningen, vilket vi ansett vara väggbandet.
På tvärsektionsritningen finns de ej redovisade, då denna
som nämnts ovan inte visar någon takstol i mittpartiet.
Vidare visas på tvärsektionsritningen
tunna strävor från takstolens knäbock till längsgående
bjälkarna vid valvbågarna. Funktion? Antal?
Kordelen saknar strävor.
Takfot/Takbrädor/Vindskidor
Takfotsbräda finns redovisad på sektionsritning. Sakristians
takfot utgörs av en bred stock som lagts platt på näst
översta varvet och därvid sticker ut på väg-
gens utsida. Där är den fasad upp mot yttertaket.
Takbrädornas riktning bör rimligtvis
vara tvärs för takstolarna. Inga brädor är redovisade
på ritningarna, inte heller någon annan konstruktion som gör
ett antagande om ex. trobrädor i takfallets riktning särskilt
rimlig. Om takspån är ursprunglig taktäckning är
långt ifrån säkert, det kan ha varit ett s.k. "sutak".
Gavelutsprånget kan ha bestått
av undertaksbrädor som fått gå ut över gavel-
spetsen, men kan även ha utgjorts av en längsgående bräda
från nock till takfot. Den kan ha legat med ena kanten på
gavelspetsen och varit stöttad med klotsar på utstickande ås
mitt på takfallet, samt på utstickande väggband. Man
kan tyda vissa ritningar i denna riktning.
Vindskidor kan vara ett senare tillägg,
men kan även ha tillkommit vid uppförandet av kyrkan.
Öppning mellan
långhus och kor
Någon öppning har ej tagits upp i väggen mellan långhus
och kor enär vi inte vet hur den sett ut. Studium i andra medeltida
kyrkor bör göras för att undersöka om det finns spår
efter hur öppningar in till koret kunde se ut före reformationen.
En annan möjlighet är att besöka någon eller några
gamla katolska kyrkor för att studera öppningen mellan kor och
långhus.
Finns det ytterligare material som kan ge ledtrådar?
Som synes en del frågor som söker svar.
Kälom, Offerdal 23 februari 2003
Stig Nilsson
Stig Nilsson Byggservice
Utgård 3462
830 51 OFFERDAL
0640-370 50
070-268 70 50
stig.byggservice@telia.com
|